这半个办公节不用担心回家！武汉新增两辆定制公交车，为龙山蔡庄

受访者 黄永津 通讯员 余六伟实习生 曹亚丹 李秉坤：“回家乡变得这么方便了！以前要两个小时才能到家，现在坐定制巴士要一个多小时。” 10月6日中秋节早上，刚刚回到蔡地区竹贺山竹坊竹坊汽车站的陈先生难掩兴奋之情。今年中秋节期间，武汉公交新开通两条定制线路，周集街居民期待多年的“便捷出行”终于成为现实。到目前为止，出行一直是蔡定区周集街道居民头疼的问题。家住中井街、在圣湖路松海园工作的张先生说，他每天乘坐288路公交车，坐了40多个站。你的脚麻木了。整个行程将近两个小时，他每天都要拿着秒表赶路。他离开是因为害怕迟到。到城市旅行时，您必须等待当地的公共汽车很长时间，并且每种方式需要将近两个小时的时间。年轻人必须提早离开半天才能去地铁，老年人走进城市以完成差事。 “我害怕延误”和“我害怕拥挤的火车”是每个人都在谈论的普遍担忧。 “我们可以解决居民的任何要求。”武汉第三公共交通公司长期以来一直担心将居民从矮街迁移。为了准确解决这个问题，工作人员访问了Nakashigai社区，并商店几次，与居民坐着聊天。我们详细询问每个人，“什么时候是最好的时间”和“我们要亲自想要的地方”，我们记录了居民的所有需求，并反复调整了路线方向和出发时间。辛勤工作将得到回报。 9月15日，定制的巴士D339连接XIN地铁凯·迪安街（Cai Dian Street）和吉诺·旧街（Jinono Old Street）上的仰琴站首次运营。 10月1日，D338的公共汽车连接了Jinnosan上的公交车站Zhafang和Seonghu Road的Songkaien，也正式开始运营。一旦两条路线都用于实际使用，它们就会成为“方便的路线”，居民欣赏他们的便利性和实用性。如今，居民对两辆定制公共汽车的直觉感觉最直观是“节省时间和便利”。 “我们的旅行过去需要将近两个小时，现在可以减少40分钟。而且它也可以定制。我们还付出了很多努力来设计公共汽车的座位。无需互相接近彼此的行驶，例如传统的公共汽车。固定的启动时间也意味着居民也不再需要坐上公共汽车来到公共交通工具上。”在早晨和晚上的高峰时段，两条路线上的公共汽车经常被填充，平均每天大于400人的乘客数量，乘客的数量继续增加。“这辆公共汽车比汽车舒适，更方便！”许多居民被真诚地证明。居民接一个地说：“我记得这两条路线的起点。”居民的居民诚实。 Zhafang，5：30和16:40，并于6:45和18:15从Guanhu Road的Songhaien返回。武汉航线的公共交通公司旨在满足“旅行便利”居民的期望，所有米多上车时的人，无需慌张或打扰，这确实是“对人们的方便”。